司机：无服务区难知足需求
昨天下战书，记者将采访提纲传真到该公司并经欧阳先生确认收到后，便始终等候回复 台灣coach官方網。直到截稿时光，都不收到任何回复。
身为律师的赵先生查阅相干的条文发明，2009年1月23日实行的《交通运输部对于增强高速公路服务设施建设管理工作的领导看法》划定：国度高速公路以及城市密集区、通往大型游览景点等交通量较大的区域高速公路，服务区间距不宜大于50公里。在两个服务区之间，可依据交通量等情形，设置以提供休息、停车场、公共厕所为主的泊车区。
广东省政协常委孟浩在接收采访时表现：作为高速公路的经营者，广深珠高速公路有限公司首先应该对他们存在的问题道歉。不能敏捷解决没有服务区的情况下，应当采取诸如下降收费等详细办法来表示诚意。
孟浩：应降价并报歉
营运中央：无法回答问题
“谁知到新联加油站后，发现加油站已不再营业，因对道路不熟习，也不晓得哪里有加油站 coach皮夾，再加上车内还有一些油，就想开到广氮出口的加油站加油。”开车教训丰盛的赵先生于是以最省油的90公里/小时的速度开，但在离广氮出口尚有2公里多时汽油耗尽。
昨天，记者前往广深高速公路实地采访，沿途中，记者不断看到有各种车辆停靠路边，车上的人站在公路边缘，用车挡住身子小便。一个大货车司机赌气地告诉记者：“这么远的行程，连一个厕所都找不到。咱们大中午的跑到这个路段，不要说找处所吃饭了，内急了也只能站在路边解决了。”
“既然他们的商品不及格，他们就应当减免服务收费，因而，我要求他们退还我的一半通行费；又由于我这次的拖车费也是因为高速公路上没有服务站造成的，他们也应该赔偿我的丧失。”
赵先生愤慨地告诉记者，广深高速公路全长122.8公里，之前的新联服务站不再经营，在全部高速公路范畴内已经没有一个服务站 coach outlet，就不能满意驾乘职员的基础需要。广深珠高速公路有限公司供给的高速公路属于品质分歧格的商品。
随后，记者来到广深珠高速公路有限公司营运治理核心。自称是该公司企业文明部主任的欧阳先生告知记者：目前无奈答复记者的问题。请求记者依照程序发采访函到该公司，而后，该公司再进行回答。
孟浩说：“一直以来，广深高速公路塞车都很厉害 coach包包型錄2012。而这次又在配套设施还没有齐备的情况下经营，这阐明他们基本就没有把花费者的好处放在心上。同时，相关的主管部分也存在监管不力、不作为等渎职行动。”
记者采访被大汉扔砖
在刚刚建好的厚街服务区，记者看到，服务区两真个进口依然被封住，几个工人还在加油站邻近扫除卫生，另外多少个男子勤洋洋地坐在加油站旁边的椅子上聊天。记者举起相机拍摄的时候三个聊天的彪形大汉忽然站起来，对着记者大吼：“干什么的？”然后，就冲着记者跑了过来，其中一个一边跑，一边哈腰捡起一块板砖，朝着记者扔了过来。记者只好开车分开。
本报讯 （记者乔军伟摄影报道）122.8公里的高速公路上没有服务站，市民赵先诞辰前开车在广深高速上行驶时，在离广氮出口尚有2公里多时汽油耗尽，他不得已打122叫来拖车，将车辆拖至广氮出口加油站，拖车费花了290元。回到家里的赵先生越想越感到憋屈，于是一纸诉状将广深高速公路的业主广深珠高速公路有限公司告上法庭，要求对方退回本人一半通行费35元并抵偿拖车费290元。7月29日，越秀区法院已禁受理了此案。事由是：高速公路没有服务站，市民状告高速公路有限公司 coach包包。
据赵先生讲述：7月21日，他自行驾车通过广深高速公路到深圳，办完事后，于上午10时许经广深高速公路回广州，开行一段后发现汽油未几，于是想到新联加油站加油。
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